Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  2. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  3. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  4. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  5. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  6. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  7. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  8. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  9. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  10. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  11. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  12. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  13. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте


В Следственном комитете рассказали подробности расследования дела о масштабной афере в автоторговле: мошенники предлагали россиянам купить грузовики из Европы, однако в действительности те представляли собой хлам, который к тому же невозможно ввезти и зарегистрировать в РФ. За 3 года наторговали почти на 2 миллиона рублей (около 800 тысяч долларов), а теперь их будут судить за мошенничество.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Как рассказали следователи, организованная преступная группа образовалась в 2018 году и действовала около трех лет, в нее входили семь человек.

Они размещали на российском сайте объявления о продаже грузовых автомобилей и прицепов по ценам ниже рыночных, а потенциальных покупателей убеждали приехать в Минск для осмотра фуры. Правда, для этого нужно было заключить договор об оказании услуг и заплатить около 10% от стоимости машины.

Но это еще не все: приехавшим на «смотрины» покупателям сообщали, что выбранный грузовик находится на территории Евросоюза и требуется заключить новые договоры, на этот раз — о перегоне фуры и о передаче продавцам оставшейся суммы.

— В действительности в Европе приобреталась устаревшая автотехника, которая была значительно дешевле уплаченных потерпевшими средств, а также худшего качества. Однако и ею покупатели не могли воспользоваться ввиду значительных сумм таможенных платежей и утилизационного сбора, а также невозможности регистрации и эксплуатации с учетом характеристик на территории Российской Федерации, — рассказали в ведомстве.

Покупателю сообщали, что произошла путаница, привезли не тот грузовик и его нужно вернуть в ЕС. При этом обещали пригнать «настоящий» или вернуть все уплаченные деньги. Если покупатель соглашался, на таможне оформлялся вывоз грузовика из Беларуси. После этого продавцы исчезали вместе с полученными деньгами.

Всего в деле насчитывается более 50 эпизодов, а ущерб составил свыше 1,9 млн рублей. Фигурантам предъявлены обвинения по ч. 4 ст. 209 УК (Мошенничество, совершенное организованной преступной группой, в особо крупном размере).