Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  2. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  3. В Беларуси отменили концерты Шамана
  4. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  5. Самый богатый район Беларуси больше не Солигорский. Посмотрели, где самые высокие и самые низкие зарплаты
  6. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги
  7. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  8. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  9. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта
  10. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  11. «Даже по меркам элитного сегмента сумма исключительная». В «поселке миллионеров» на Минском море продали дом за 4,5 млн долларов
  12. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  13. Силовики объявили в розыск беларусских издателей
  14. Беларуска получила тяжелые ранения в результате атаки БПЛА в Брянской области. Ей ампутировали конечности
  15. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца
  16. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)


/

Разработанный специалистами ОАО «АЛЕВКУРП» электродвигатель мощностью 4,44 кВт успешно прошел испытания в составе беларусского ударного беспилотного авиационного комплекса «Чекан В». Об этом сообщили в Госкомвоенпроме.

В Беларуси разработали двигатель для беспилотника «Чекан В». Фото: Госкомвоенпром

Перед летными испытаниями двигатель прошел серию наземных проверок. Специалисты ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» протестировали его на специальном стенде, чтобы оценить технические характеристики и определить возможность использования в качестве штатной силовой установки беспилотника.

После завершения наземного этапа двигатель испытали непосредственно в составе летательного аппарата. Во время полетов специалисты проверяли его работу в различных режимах, включая взлет, выполнение полетного задания по маршруту и атаку цели.

По данным разработчиков, во время испытаний электродвигатель стабильно работал на протяжении всего полета и не вызвал замечаний по работе основных систем беспилотника.

«Проведенные испытания на практике подтвердили возможность использования электродвигателя, разработанного предприятием Госкомвоенпрома, вместо штатного электродвигателя импортного производства», — заявили в ведомстве.

В Госкомвоенпроме отмечают, что успешное завершение испытаний открывает возможности для дальнейшего совершенствования отечественных беспилотных авиационных систем и расширения применения беларусских компонентов в их конструкции.