Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  2. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
  3. «Я это принимаю». Тихановская лишилась советницы по делам молодежи — из-за конфликта интересов
  4. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  5. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  6. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  7. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси
  8. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  9. «Что же вы за квартиру снимаете за 700 долларов?» Беларус подсчитал, сколько денег ему нужно для комфортной жизни в Минске
  10. Отменены все рейсы в Египет из регионов. Комментарий туроператора


/

В Беларусь перестал летать уникальный VIP-авиалайнер с билетами по огромной цене. Рейс люксовой авиакомпании из Ирана продержался в расписании всего несколько недель, заметил портал Blizko.by.

Самолет Atlas Air в Минске. Фото: MSQ. SPOTTER, Telegram
Самолет Atlas Air в Минске. Фото: MSQ. SPOTTER, Telegram

Речь идет об иранском перевозчике Atlas Air. В расписании его рейсов в Минск был заявлен уникальный McDonnell Douglas MD-87. Конфигурация люкс-салона рассчитана всего на 25 пассажиров. Кресла раскладываются в полноценные спальные места, есть отдельная зона для переговоров и приватное пространство. Внутри все сделано так, чтобы ощущение было ближе к пятизвездочному отелю, чем к обычному самолету.

Билеты поступили в продажу примерно по 960−1220 долларов за место в один конец и до 2400 долларов за билет туда-обратно.

Первый регулярный рейс был заявлен на 16 августа; до этого самолет прилетал в Минск 9 августа. В дальнейшем рейсы должны были выполняться раз в неделю по воскресеньям.

В сезонном расписании на сайте Национального аэропорта Минск эти рейсы ни разу не были отражены, хотя с момента объявления это PDF-расписание обновлялось на сайте дважды.

По данным Blizko.by, действительно были выполнены полеты IRH6446 / ATS6446 из Тегерана в Минск и IRH6447 / ATS6447 из Минска в Тегеран, но всего по четыре рейса: 16 августа, 23 августа, 30 августа и 6 сентября.

В онлайн-табло Национального аэропорта Минск эти рейсы удалось заметить всего раз, причем в графе «Авиакомпания» напротив рейса ATS6446 значилось «Частные владельцы». Но все эти восемь рейсов можно было отследить на онлайн-авиарадарах вроде Flightradar24.

Очередной рейс должен был состояться в воскресенье, 13 сентября, но его, судя по открытым данным, не было.

Более того: Минск вообще пропал из списка направлений, которые можно выбрать на странице бронирования на сайте авиакомпании Atlas.

По какой причине был отменен рейс, пока неизвестно: никаких официальных заявлений ни одной из сторон сделано не было.