Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца
  2. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта
  3. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  4. «Даже по меркам элитного сегмента сумма исключительная». В «поселке миллионеров» на Минском море продали дом за 4,5 млн долларов
  5. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  6. Беларуска получила тяжелые ранения в результате атаки БПЛА в Брянской области. Ей ампутировали конечности
  7. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  8. В Беларуси отменили концерты Шамана
  9. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  10. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  11. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  12. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  13. Самый богатый район Беларуси больше не Солигорский. Посмотрели, где самые высокие и самые низкие зарплаты
  14. Силовики объявили в розыск беларусских издателей
  15. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  16. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги


/

Генеральный директор Национального аэропорта Минск Владимир Череухин предложил беларусам «удобные» полеты в Европу. Маршрут пообещали без сложных пересадок «в загруженных хабах» — речь идет о стыковке через казахстанский Алматы. Портал Telegraf.news рассказывает, почему такие перелеты могут оказаться не так уж выгодны.

Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото: Ruslan Sokolynski
Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото: Ruslan Sokolynski

Небо Европы для национального беларусского авиаперевозчика, компании «Белавиа», по-прежнему остается закрытым. Однако в «Белавиа» пообещали повысить удобства для беларусов, которые хотят попасть в какую-то европейскую страну, не составляя для себя сложных составных маршрутов и не простаивая в автомобильных очередях на границе с Польшей, Литвой или Латвией. Для этого пассажирам предложили лететь в Казахстан, а уже оттуда — в европейском направлении.

Полетную программу из Минска в Алматы «Белавиа» возобновила буквально на днях. До этого беларусские самолеты не летали туда почти четыре года, поэтому в компании это событие назвали «долгожданным» и для них самих, и для пассажиров. Первым же самолетом в Казахстан из Минска улетел 101 пассажир.

Летать «Белавиа» в Алматы планирует два раза в неделю — по понедельникам и четвергам. Обратный рейс — на следующий день, во вторник и пятницу. Билет в одну сторону можно купить от 659 рублей, в обе обойдется от 1169 рублей по минимальному тарифу.

«Учитывая, что Алматы является одним из крупнейших транспортных и деловых хабов Центральной Азии, возобновленные полеты „Белавиа“ предоставят условия для удобных стыковок на рейсы из аэропорта Алматы по юго-восточным, европейским и иным направлениям, минуя сложные пересадки в других загруженных хабах», — заявил Череухин, комментируя возобновление рейсов в Алматы.

При этом стоит отметить, что попасть в Европу с пересадкой беларусы могут и по более коротким маршрутам, в частности через Грузию. Если полет до Алматы займет порядка 4 часов 40 минут, то до Грузии — на час меньше. Рейсы в Армению и Азербайджан займут немногим меньше, чем рейсы в Казахстан, так что существенной экономии по времени с этой точки зрения не получится.

Более того, если рассматривать именно европейское направление, аэропорт грузинского Тбилиси в этом плане будет более выгоден беларусам. Туда летают не только крупные европейские авиакомпании, но и многие лоукостеры, что сулит дополнительную выгоду. В целом у аэропорта Тбилиси больше прямых рейсов в разные города Европы, чем у казахстанского города Алматы.