Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  3. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  4. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  5. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  6. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  7. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  8. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  9. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  10. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  11. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  12. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  13. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте


/

Минчане составили петицию к городским властям с просьбой перестать использовать в отделке переходов и крылец материалы, которые при первом снеге превращаются в каток. Мингорисполком прислал ответ, суть которого сводится к тому, что переделывать старое не обязаны, но обещают «намазать» плитку, чтобы было не так скользко.

Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou
Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou

Жители Минска жалуются на травмоопасные напольные покрытия на объектах, где часто ходят люди. Особенно это касается полированной плитки, глянцевого керамогранита и шлифованного камня, которые используются на ступенях и в проходах станций метро, подземных переходах, на остановках общественного транспорта, входных группах торговых объектов и подъездах жилых домов. Зимой из-за снега и льда все эти покрытия становятся крайне скользкими.

Авторы петиции ссылаются на данные Минздрава, согласно которым только с 21 ноября 2024 года по 8 января 2025 года в столице пострадали до 452 человек, а в период гололеда травмпункты фиксируют до 70 случаев в сутки. Наиболее опасные травмы — переломы проксимального отдела бедра у пожилых людей — несут высокий риск летального исхода в течение года, а обычные травмы, такие как переломы лучевой кости или лодыжки, требуют многонедельной нетрудоспособности и реабилитации.

По мнению минчан, наиболее проблемными точками являются станции метро «Автозаводская», «Академия Наук», «Молодежная», «Пушкинская», «Восток», «Кунцевщина», «Партизанская», «Московская» и «Институт Культуры». Жалуются также на подземные переходы, подъезды с глянцевой плиткой в жилых домах и магазинах.

Подписанты просят срочно установить противоскользящие элементы на ступенях самых опасных станций метро, подземных переходов и подъездов жилых домов, а также усилить уборку снега, наледи и влаги зимой.

В ответе Мингорисполкома говорится, что современные нормы безопасности полов (СН 5.09.01−2020) не распространяются на уже построенные подземные переходы. Власти заявили, что обслуживание объектов идет по старым стандартам, но сейчас чиновники «подбирают антискользящее средство» для обработки ступеней и плитки в переходах.