Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  2. В Вильнюсе умер 29‑летний беларус. Предварительная причина смерти — внезапная остановка сердца
  3. Для сдающих в аренду жилье хотят пересмотреть налоги
  4. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  5. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  6. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  7. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели
  8. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  9. «Мы здесь навсегда или есть шанс вернуться в Беларусь?» Виктор Бабарико — о первых итогах его нового проекта
  10. Силовики объявили в розыск беларусских издателей


/

Приостановлена система адресного открытия дверей в наземном транспорте, сообщили в пресс-службе «Минсктранса».

Кнопка открытия дверей. Фото из архива ГП «Минсктранс»
Кнопка открытия дверей. Фото из архива ГП «Минсктранс»

«Сообщаем, что мнения по вопросу адресного открытия дверей разделились практически поровну. Однако, принимая во внимание, что большинство все же не готово принять данную систему, работа „теплых“ кнопок приостановлена», — рассказали в «Минсктрансе».

Опрос предприятие проводило в Telegram, судя по всему, этот пост уже удален.

В «Минсктрансе» сообщили о планах принять дополнительные меры по информированию пассажиров — будут наклеивать наклейки и вернутся к «вопросу тестирования кнопок».

Напомним, с 1 мая в Минске в тестовом режиме работали «теплые» кнопки в наземном транспорте. Ими оснастили 38,1% пассажирского транспорта — все автобусы, троллейбусы, электробусы и трамваи, полученные от производителей после 2020 года. Система адресного открытия дверей активируется после полной остановки машины. Работает на вход и выход.

В соцсетях минчане жаловались, что из-за новых кнопок открытия дверей в минском транспорте многие растерялись: кто-то не смог зайти в автобус или трамвай, кто-то пропустил нужный транспорт, а водители, по словам комментаторов, не всегда помогают и иногда просто уезжают.

В других странах и в городских электричках такая система давно стала привычной.