Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  2. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  3. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  6. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  7. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  8. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  9. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  10. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  11. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  12. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  13. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
Чытаць па-беларуску


/

В Минске начали проектировать первый участок четвертой линии метро — от площади Бангалор в сторону улицы Харьковской. Хотя раньше первым собирались прокладывать противоположный отрезок, к станции «Академия наук», рассказал в эфире СТВ первый заместитель директора и главный инженер института «Минскметропроект» Георгий Протасов.

Станция метро «Петровщина». Фото: metropoliten.by
Станция метро «Петровщина». Фото: metropoliten.by

По словам Протасова, схема будущей четвертой линии неоднократно менялась и может корректироваться и дальше в зависимости от развития города и его транспортных потребностей.

«Я все время думал, что первый участок мы начнем строить от станции „Площадь Бангалор“ в центр, в сторону станции „Академия наук“. Мы к этому готовились. Но сейчас мы поняли, что наиболее востребовано будет противоположное направление. И сейчас мы проектируем первый участок четвертой линии в сторону улицы Харьковской», — рассказал он.

Одновременно «Минскметропроект» не отказался от продолжения Зеленолужской линии на север Минска — Протасов заявил, что ее по-прежнему рассчитывают довести до Зеленого Луга.

«Проект этот есть, просто город решил сейчас, что наиболее востребованным будет первый участок четвертой линии. Крест мы на этом проекте не ставим», — сказал он.

В перспективе на Зеленолужской линии также предусмотрена станция «Логойская». По словам Протасова, она может стать транспортно-пересадочным узлом, который позволит связать метро с сообщением в направлении Логойска.

Напомним, о начале проектирования четвертой линии председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев объявил еще в декабре 2024 года. Сообщалось, что по генплану кольцевая ветка должна была иметь протяженность около 25 километров и включать 17 станций.